En los años 80, el éxito de la introducción del Taurus por parte de Ford se debió, en gran parte, al aumento de la productividad derivado de la eliminación de normas laborales anticuadas. Sin embargo, inexplicablemente, los líderes sindicales ignoraron estos esfuerzos por fomentar la participación de los empleados, al igual que los sindicatos se mantuvieron al margen de las prácticas igualmente prometedoras de participación de los empleados en el accionariado y reparto de beneficios.